Наносекундный УФ-лазер RFH используется в автомобильной маркировке BYD

Ультрафиолетовый лазер RFH 355 нм: «черная технология» для экологичных автомобилей

В последнее время популярность автомобилей на новых источниках энергии не ослабевает из-за внезапного появления новостей о резком снижении цен. Энергосберегающие и снижающие выбросы автомобили стали повальным увлечением, и Tesla, которая находится в авангарде общественного мнения, также попала в горячий список.

Автомобили на новой энергии в моде

1 января 2021 года Tesla объявила, что новая модель Tesla Y, автомобиль отечественного производства, привела к существенному снижению цен примерно на 150 000 юаней. Этот шаг сразу же вызвал беспрецедентную волну покупок автомобилей в магазинах Tesla. Продажи Model Y взлетели до небес, а некоторые заказы были запланированы на два месяца позже. В это время футуристический автомобиль NIO также вовремя запустил конференцию по запуску нового продукта. NIO DAY привлек внимание большого количества людей своими возможностями связи 5G, заменой электростанции, устойчивым временем автономной работы и субсидируемыми ценами. И за этой серией горячих точек стоят неутомимые потребности и стремление людей к новым энергетическим транспортным средствам.

Надо сказать, что Китай всегда призывал к энергосбережению и сокращению выбросов. С 2015 года на фоне активной поддержки разработки экологически чистых транспортных средств на новой энергии большое внимание уделяется транспортным средствам на новой энергии. Согласно статистике Министерства общественной безопасности, к концу 2020 года количество автомобилей на новых источниках энергии в моей стране достигло 4,92 миллиона, что составляет 1,75% от общего количества автомобилей, а годовой темп роста достигает 29,18%. А по плану национальной стратегии развития, к 2035 году чисто электромобили станут основным продуктом в автомобилестроении, так что есть огромный потенциал для роста.

Помимо представленного автопроизводителя Tesla, к разработке автомобилей на новой энергии также присоединились отечественные BYD, SAIC, NIO, JAC, Xiaopeng, GAC, Weimar и др. Считается, что в будущем огромный рынок сбыта автомобилей на новой энергии откроет оживленную сцену цветения цветов.

Стандартная и быстрая обработка и производство естественно неотделимы от применения лазеров. Как новый "быстро! точно! стабильно!" метод обработки, использование лазеров для участия в обработке основных частей транспортных средств на новой энергии стало незаменимым стандартным процессом.

Электромобили полагаются на хорошую работу своей основной энергосистемы, а их обработка в большей степени зависит от высокой производительности, высокой точности и высокой степени автоматизации. Особенно при точной обработке мелких деталей не должно быть ошибок. Кроме того, чтобы повысить современность и моду автомобиля, внешняя маркировка и узоры автомобиля также предъявляют высокие требования к качеству и постоянной обработке, которые нелегко отбросить.

ультрафиолетовый лазер  | зеленый лазер  | Ультрафиолетовые лазеры  | ультрафиолетовый лазер dpss  | наносекундный лазер  | УФ лазерный источник  | Твердотельные лазеры

Лазерная технология как раз отвечает потребностям точной обработки деталей электромобилей и маркировки высокопроизводительных и качественных деталей.

Лазерная обработка лидирует в производстве автомобильных технологий

Скорость лазерной обработки чрезвычайно высока, а эффективность выше. Его можно обрабатывать на различных материалах, таких как: металл, пластик, диэлектрические материалы и т. Д., С помощью дистанционного компьютерного управления для интеллектуальной обработки, создаваемое им световое пятно очень тонкое, а тепловое воздействие на материал минимально, степень карбонизация низкая, а точность обработки может достигать микронного уровня. Он действительно обеспечивает высокую точность и стабильную и неразрушающую обработку деталей, не загрязняет окружающую среду и не требует специальных расходных материалов. Это «черная технология», которая экономит энергию и снижает потребление, является экологичной и экологически чистой. Она может эффективно выполнять обработку лазерного сверления, обработку микродеталей и лазерную маркировку электромобилей с новой энергией.

Лазер RFH помогает в производстве автомобилей на новой энергии

Являясь RFH-лазером, который в течение 14 лет активно работал в области промышленных высокопроизводительных твердотельных лазеров, с командой опытных экспертов, он построил серию лазеров и внес изменения во многие отрасли. Среди них широко запущенная серия ультрафиолетовых лазеров S9 имеет высококонкурентные передовые технологии и широко используется благодаря высокой эффективности, надежности и стабильности, энергосбережению, длительному сроку службы, более высокой точности обработки, простоте интеграции и многим другим преимуществам. В области производства автомобилей на новой энергии.

Его преимущества в основном отражаются в:

1. Небольшой размер, удобный не только для мобильной установки и эксплуатации, но и для повышения эффективности и снижения затрат за счет исключения больших оптических путей.

2. Более высокая точность и лучшая стабильность.

3. Один и тот же резонатор может производить лазеры разной мощности, а стабильность каждой силовой секции выше, что может одновременно соответствовать различным требованиям лазерной обработки.

Следующие 15 лет будут славным периодом расцвета новых энергетических транспортных средств повсюду на родине. На пути к достижению высокого качества, низкой стоимости и более глобальной конкурентоспособности лазерная технология станет ее лучшим партнером по обработке, нацеленным на RFH. Laser приглашает вас создать новую эру энергетических транспортных средств!